Nyheter

Hondas nya CL500 är en nostalgitripp tillbaka till 60- och 70-talet och en modern tolkning av de klassiska CL-hojarna. Motorn är den

Hondas charmiga retrohoj i miniformat är utrustad med en luftkyld 124-kubikare, fem växlar, stålram, inverterad framgaffel, 12-tumshjul och IMU-styrd ABS. Elektroniken är

Hondas sportiga GT-skoter i mellanklassen finslipades med ny design inför 2023. I standardutrustningen ingår eSP+-motor, antispinn, elmanövrerat kåpglas, USB C-uttag, förvaringsutrymme för

Hondas duo av stora glidarhojar i Rebel-familjen blir en trio 2025 med den nya ”street cust.pom”-versionen CMX1100SE. Alla tre drivs av den

CRF300 RALLY finslipas inför 2025 med nya LED-blinkers och bättre värmehantering. Den pigga encylindriga motorn, som nu uppfyller avgaskraven EURO5+, svarar snabbt

är en smart, sofistikerad och fullt modern touringmotorcykel – och nu har vi uppgraderat den. Den tvåcylindriga motorn har fått mer vridmoment

Honda fortsätter att utveckla Neo Sports Café-designen på sin nakna fyrcylindriga pärla. Den nya 5-tums TFT-skärmen styrs smidigare med en ny knapp

Den efterlängtade återkomsten av MotoGP World Championship-aktivitet är äntligen här, när Joan Mir och Luca Marini leder Honda HRC Castrol-teamet till Thailand

ADV350 har ärvt den tuffa äventyrsstilen från storebror X-ADV och bygger på ett robust chassi med stålrörsram, 37 mm inverterad framgaffel och