Hondas duo av stora glidarhojar i Rebel-familjen blir en trio 2025 med den nya ”street cust.pom”-versionen CMX1100SE. Alla tre drivs av den beprövade parallelltwinnen på 1084 kubik som nu levererar mer pulver i låg- och mellanregistret. Bland nyheterna inför 2025 hittar vi en uppdaterad dubbelkopplingsväxellåda för smidigare krypkörning, bekvämare körställning, ny 5-tums TFT-färgskärm med mobilanslutning och USB C-uttag. I hojarnas avancerade teknikpaket ingår elektronisk gasreglering, tre förinställda körlägen och två ställbara, antispinn med tre nivåer och farthållare.
Honda släppte sin smidiga, tuffa och A2-godkända CMX500 Rebel 2017 som en kombo av klassiskt customstuk och nya spännande idéer för att locka yngre hojåkare som ser motorcyklar som något mer än bara fordon – för dem är hojen en livsstil och en attityd.
Rebels tidlösa bobberstil tillsammans med modern design och teknik gjorde modellen enormt populär redan under första säsongen, och framgångssagan har bara fortsatt sedan dess: CMX500 Rebel sålde faktiskt bäst av alla customhojar i Europa tre år på raken 2021, 2022 och 2023. Många uppskattar Rebel för den stilrena och avskalade designen i originalutförande, medan andra ser hojen som ett oskrivet blad som man kan anpassa med tillbehör och styling för att göra den mer personlig.
Framgångarna med CMX500 Rebel banade väg för en större hoj på samma tema 2021, nämligen CMX1100 Rebel. Storasyskonet byggde vidare på 500-kubikarens vinnande koncept, men med extra allt – både mer effekt, karaktär och teknik.
Dessutom är CMX1100 Rebel ekonomisk att köpa och äga, vilket gör den till ett spännande alternativ för hojåkare av alla typer som vill byta upp sig eller byta hojkategori.